[QUOTE=عاش العراق;433608]
اخي العزيز لا اعتقد أن دائرة نقل الركاب كانت جزء من امانة العاصمة كذلك لا اعتقد ان سبب تسميتها أمانة لهذا السبب .. و اعتقد ان سبب تسمية أمانة الحقيقي هو الكلمة الانكليزية "Omnibus" " أومني بَص"
و تعني هذه الكلمة الحافلة المخصصة لاغراض النقل العمومي و ليست حافلات السفر الطويل
وانت تعرف جماعتنا و قابليتهم في تحوير الكلمات الانكليزية و ما زلت حتى الان اضحك على تحوير كلمة " إنترناشنال" الى " عنتر ناش "
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أخي الفاضل عاش العراق
تحية طيبة
أسمح لي أن أقول أن أعتقادك ليس ضمن سياق التاريخ الفني لتأسيس نقل الركاب في بغداد ، وكنت اود التعليق والتوضيح منذ زمن بعيد ،ولكن الوقت يأخذنا يميناً وشمالاً ، سأورد نبذه مختصرة ، مصلحة نقل الركاب تشكلت في العام 1938 ، ولظروف الحرب ع2 ، لم تجهز السيارات ( الحافلات) من بريطانيا ،لذلك جمدت ونقلت اعمالها الى أمانة العاصمة وتتولى شعبة فيها بتسيير شؤون النقل العام ، وأصبح متعارفاً لدى الناس بالتسمية " الأمانـة" بسبب تبعتها الى أمانة العاصمة ، وبعدها فك أرتباط النقل العام من امانة العاصمة ،وأرتبطت ب وزارة الداخلية ، وبقى الناس يسمونها " الأمانــة " ولم يسموها " داخلية ! !
* ولو لاحظت ، مكان أو مأوى ( حافلات النقل ) فأنها تحمل نفس تسمية الناس والدولة ، في منطقة سكني السابق كان هناك ، " كَراج الأمانة- رقم 3 " ( مجاور فرن الأعاشة - السباق القديم) وبقية گراجات الأمانة ،رقم 1 و2 و4 وهكذا حسب التوزيع الجغرافي .
أكثرنا يعرف هذه المعلومة تقريباً ،وربما نسيت الآن ، وأرفق جزء من قصاصة ومن أرشيفي الخاص العام 1989،حول باصات الأمانة!!
* أما بخصوص التسميات التي ذكرتها حضرتك ،فهي صحيحة ،اي تحوير الكلمات الأجنبية ، من التاير ! والأستيرن ! والشاصي! وآلاف غيرها ، بينما كنا في الجيش العراقي سابقاً ، نستعمل الكلمات العربية والتي تدل على معناها لأجزاء قطع السيارت ، ( العريش الدافع ) هو الگاردن! و(المحرك الذاتي) هو السلف ! وأنت عاد أحسبهن ، وأرجو ان لايتحول الموضوع الى الشيخ عمر أو كسرة وعطش! خلي يسامحونا بسماعي ،لأن مساحة كتابة هكذا أمور أصبحت ضيقة جداً ،وما باليد حيلة سوى التوضيح والفائدة،ودخولنا لمشاهدة فلم "الجابي" والذي أبدل الى " ساعد المحصل بأصغر نقدٍ كاف " والسلام عليكم .